• صفحه اصلی
  • تهیه بلیت
    • مراکز فروش بلیت
    • خرید بلیت گروهی و چارتر
    • لیست سایت و اپلیکیشن
  • قطارها و خدمات
    • قطارهای چهارتخته
    • قطارهای شش تخته
    • 5 ستاره
  • اطلاعات سفر
    • منشور حقوق
    • قوانین و اطلاعات
  • باشگاه مسافران
    • در حال آماده سازی
  • ارتباط با ما
  • مجله
  • سهامداران
    • ورود به پرتال سهامداران
    • فرم درخواست سود سهامدارن
    • اطلاعات هیات مدیره
    • حاکمیت شرکتی
منو
  • صفحه اصلی
  • تهیه بلیت
    • مراکز فروش بلیت
    • خرید بلیت گروهی و چارتر
    • لیست سایت و اپلیکیشن
  • قطارها و خدمات
    • قطارهای چهارتخته
    • قطارهای شش تخته
    • 5 ستاره
  • اطلاعات سفر
    • منشور حقوق
    • قوانین و اطلاعات
  • باشگاه مسافران
    • در حال آماده سازی
  • ارتباط با ما
  • مجله
  • سهامداران
    • ورود به پرتال سهامداران
    • فرم درخواست سود سهامدارن
    • اطلاعات هیات مدیره
    • حاکمیت شرکتی
ورود
ثبت نام
صفحه اصلی ریل گردی در ایران

بادگیر چپقی سیرجان

مدیر وبلاگ توسط مدیر وبلاگ
23 مرداد 1403
در ریل گردی در ایران
0 0
0
بادگیر چپقی سیرجان
0
SHARES
42
VIEWS

سیرجان شهر عجیبی است و در عین ناشناخته‌بودن در بین عموم مردم، در بین اهالی گردشگری شهری شناخته شده است. یکی از دلایل این شهرت این است که تنها بادگیر چپقی ایران در این شهر واقع شده است.

خانه قدیمی سیرجان

جریان هوای تازه و خنک با استفاده از بادگیر

در معماری بومی سراسر اقلیم کویری ایران، به‌خصوص در استان‌های کرمان و یزد، می‌توانیم به‌وفور بادگیرها را مشاهده کنیم. در این مناطق عموماً از بادگیرها برای ایجاد تهویه و خنک‌کردن هوای خانه‌ها استفاده می‌شده، به این صورت که دودکش‌های آن‌ها بر بام خانه‌ها قرار می‌گرفته و باعث ورود جریان هوا است.

بادگیر معمولی

این سازه‌ها، علاوه بر منازل، بالای آب‌انبارها و دهانه‌ی معادن هم ساخته می‌شده‌اند. اغلب می‌توانیم بادگیرها را در استان‌ها و شهرهای کویری کشور نظیر بندرعباس، بندر لنگه، قشم، بوشهر و اقلیم گرم خشک نواحی مرکزی مانند کرمان، نایین، یزد، طبس، کاشان، سمنان، اصفهان و حتی نواحی جنوب شهر تهران مشاهده کنیم. دلیل این وسعت استفاده، سیستم معماری جالبی است که همانند کولر یا هواکش برای خانه‌ها عمل می‌کرد.  بادگیرها از عناصر و نمادهای معماری ایرانی هستند، ولی امروزه در بسیاری از کشورهای خاورمیانه استفاده می‌شوند.

بادگیری به شکل چپق در خانه‌ای تاریخی

«بادگیر چپقی سیرجان» یکی از جاذبه‌های منحصربه‌فرد تاریخی استان کرمان است. این بادگیر چپقی‌شکل که از آجر و ملات ساخته شده، در واقع باقیمانده‌ی یک خانه‌ی قدیمی به نام خانه‌ی آقا سید علی‌اصغر رضوی از پزشکان سرشناس شهر بوده و اکنون یکی از دیدنی‌های شناخته‌شده سیرجان است.

بادگیر چپقی سیرجان

علت طراحی شبیه به چپق بادگیر سیرجان

بادگیر چپقی سیرجان در دوران پهلوی اول و با الهام از دودکش‌های کشتی‌های قدیمی ساخته شده است. همین متفاوت بودن نسبت به سایر بادگیرهای کویری ایران، باعث جذابیت و منحصر به فرد شدن این جاذبه در کرمان شده است. بدنه‌ی خارجی لوله‌های آن‌ها با قطعات کوچک آجرهای هندسی شش‌ضلعی طراحی شده که نمایی شبیه به سر چپق یا پیپ را به ذهن بیننده متبادر می‌کند.

داستان ساخت بادگیرهای چپقی به سفر دریایی معمار این بنا به نام محمد شجاعی برمی‌گردد. روایت موجود این است که وی در حال سفر با کشتی بوده است و متوجه هوای خوب داخل استراحت‌گاه خود می‌شود. او بعد از کمی دقت، متوجه فرم خاص دودکش‌های کشتی شده و در نتیجه بعد از این سفر، وی تصمیم می‌گیرد تا بادگیرهای خانگی را نیز به همین روش بسازد.

بادگیر چپقی سیرجان

بادگیر چپقی کجاست؟

خانه‌ی سید علی‌اصغر رضوی در سیرجان، بلوار دکتر صادقی، کوچه حاج رشید واقع شده و برای بازدید از آن و مشاهده‌ی بادگیرها چپقی می‌توان به‌راحتی از هر نقطه‌ی شهر سیرجان از وسایل نقلیه عمومی و تاکسی استفاده کرد. البته که قطار چهارستاره غزال بندرعباس مشهد و مشهد بندرعباس شرکت ریل‌سیر کوثر در ایستگاه سیرجان توقف دارد.

خط آهن سیرجان

برای بازدید بادگیر چپقی می‌توانید همه روزه از ساعت ۹صبح تا ۷ عصر مراجعه کنید و در هنگام ورود نیازی به پرداخت هزینه و خرید بلیط ورودی ندارید.

 

برچسب ها: ایرانگردیجاذبه گردشگریدیدنی های کرمان
پست قبلی

آبگرم گنو

پست بعدی

عروس شهرهای قدیم در کنار پایتخت امروز

پست بعدی
ماشین دودی شهر ری

عروس شهرهای قدیم در کنار پایتخت امروز

  • روند
  • نظرات
  • آخرین
قطار پنج ستاره زمرد در ایستگاه مشهد

لوکس همچون قطار زمرد

27 مرداد 1403
دسر در قطار زمرد

سرو دسر همراه با غذا در قطار زمرد

27 مرداد 1403
حرکت قطار زمرد

جدیدترین قطار پنج ستاره ایران با نام زمرد

27 مرداد 1403
جابجایی در قطار

جابجایی در قطار چطور و چگونه؟

21 اردیبهشت 1402
جابجایی صندلی در قطار

نیم میلیون نفر سفر در سال ۱۴۰۰ با قطارهای کوثر

0
تاریخ تطبیقی راه آهن در ایران و جهان

تاریخ تطبیقی راه آهن در ایران و جهان

0
ریل در ایران

ماجرای ریل در ایران

0
پل تاریخی راه اهن

میراث جهانی راه آهن سراسری ایران

0
سفر با قطار به شمال

سفر یک‌روزه به شمال با قطار

3 شهریور 1404
روستای چوپانان

روستای چوپانان و عباس آباد

3 شهریور 1404
تهیه بلیت از ریل سیر

چطور از ریل سیر کوثر بلیت قطار تهیه کنیم؟

3 شهریور 1404
سالمندان در ریل سیر

چرا بلیت قطار زود تمام می شود؟

8 شهریور 1404
لوگو فوتر

راه حل

خدمات

مقررات

ریل سیر کوثر

تماس با ما

En
Ar
Fa
Telegram Whatsapp Instagram Linkedin
بدون نتیجه
مشاهده همه نتیجه
  • اخبار
  • ادعیه
  • اربعین
  • اطلاعات سفر
  • اطلاعات سفر – قوانین
  • اطلاعات هیات مدیره
  • باشگاه مسافران
  • تماس با ما
  • حاکمیت شرکتی
  • خانه
  • خرید بلیت از طریق مراکز فروش بلیت
  • خرید بلیت گروهی و چارتر
  • راهنمای سفر های اربعین
  • سخنرانی
  • سهامداران
  • سهامداران – سود
  • قطارها و خدمات
  • قطارها و خدمات 6 تخته
  • گالری
  • لیست اپلیکیشن‌های مجاز فروش بلیت قطارهای شرکت ریل سیر کوثر
  • لیست سایت و اپلیکیشن
  • مداحی

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.