رعد و برق یکی از پدیدههای طبیعی است که ممکن است نگرانیهایی درباره ایمنی وسایل نقلیه از جمله قطارها به وجود آورد. با این حال قطارها به گونهای طراحی شدهاند که بتوانند از آسیبهای ناشی از رعد و برق در امان بمانند.
سیستم پیشرفته قفس فارادی
قطارهای مدرن به دلیل داشتن سیستمهای پیشرفته الکتریکی و مکانیکی، معمولاً در برابر رعد و برق مقاوم هستند. بدنه فلزی قطار مانند یک «قفس فارادی» عمل میکند؛ به این معنا که اگر رعد و برق به قطار برخورد کند، جریان الکتریسیته از سطح خارجی بدنه عبور کرده و بدون نفوذ به داخل به زمین منتقل میشود. این ویژگی تضمین میکند که مسافران و تجهیزات داخلی از هرگونه آسیب محافظت شوند.
در قطارهای برقی که از شبکه برق هوایی استفاده میکنند، رعد و برق میتواند به سیستم برقرسانی آسیب وارد کند. با این حال سیستمهای حفاظتی پیشرفتهای مانند قطعکنندههای خودکار و محافظهای ولتاژ برای جلوگیری از آسیب به تجهیزات نصب شدهاند. در صورت برخورد صاعقه به سیمهای برق بالاسری جریان اضافی به سرعت تخلیه شده و قطار برای مدت کوتاهی متوقف میشود تا سیستم بازیابی شود.
ایمنی قطارهای دیزلی
قطارهای دیزلی که نیروی محرکه آنها به برق وابسته نیست، تأثیر کمتری از رعد و برق میپذیرند. تنها خطر ممکن برای این قطارها میتواند اختلال در سیستمهای ارتباطی یا سیگنالدهی باشد که با طراحیهای ایمن و سیستمهای پشتیبان، این مشکلات به حداقل رسیده است.
تجهیزات ریلی و قطارها به سیستمهای ارتینگ مجهز هستند که جریان الکتریسیته ناشی از رعد و برق را به زمین منتقل میکند. بدنه فلزی و عایقبندی دقیق داخل قطار تضمین میکند که جریان برق به مسافران منتقل نشود. همچنین در مناطقی با احتمال وقوع رعد و برق شدید اپراتورهای ریلی ممکن است برنامه سفر قطارها را تغییر دهند یا سرعت را کاهش دهند.
مهندسی پیشرفته قطار
قطارها به دلیل طراحی مهندسی پیشرفته و استفاده از فناوریهای ایمنی بهطور کلی در برابر رعد و برق ایمن هستند. بدنه فلزی قوی سیستمهای ارتینگ و محافظهای ولتاژ از جمله تدابیری هستند که تضمین میکنند مسافران در هنگام رعد و برق در امنیت کامل قرار دارند. بنابراین سفر با قطار حتی در شرایط جوی نامساعد نیز همچنان یکی از ایمنترین روشهای حمل و نقل است.
